目前在我國壓力容器法規(guī)體系中，移動式壓力容器僅包括鐵路罐車、汽車罐車、罐式集裝箱、長管拖車、管束式集裝箱等安裝在陸路運(yùn)輸工具上和部分使用水路運(yùn)輸工具的容器產(chǎn)品。移動式壓力容器 transportable pressure vessel 安裝在交通工具上、作為運(yùn)輸裝備的壓力容器。

壓力容器失效是指壓力容器在規(guī)定的使用環(huán)境和壽命期限內(nèi)，因結(jié)構(gòu)尺寸、形狀和材料性能發(fā)生變化，完全失去原設(shè)計功能或未能達(dá)到原設(shè)計要求，而不能正常使用的現(xiàn)象。常見的壓力容器失效模式大致可以分為強(qiáng)度失效、剛度失效、失穩(wěn)失效和泄漏失效四大類。

大連A2類壓力容器安全操作規(guī)程

1．壓力容器的操作工藝控制指標(biāo)，包括高工作壓力、高或低工作溫度、壓力及溫度波動幅度的控制值等。

2．壓力容器的崗位操作法，開、停機(jī)的操作程序和注意事項。

3．壓力容器運(yùn)行中日常檢查的部位和內(nèi)容要求。

4．對壓力容器運(yùn)行中可能出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象的判斷和處理方法以及防范措施。

5．壓力容器的防腐措施和停用時的維護(hù)保養(yǎng)方法。

壓力表應(yīng)保持潔凈，表盤上的玻璃必須明亮清晰，使表內(nèi)指針?biāo)甘镜膲毫ψx數(shù)清晰易見。發(fā)現(xiàn)壓力表(包括取壓管)有故障時應(yīng)及時處理，對壓力表的指示值有懷疑時，應(yīng)及時用標(biāo)準(zhǔn)表進(jìn)行校核，不正確時應(yīng)予以更換。壓力表要定期校驗，校驗周期不低于6個月，校驗后的壓力表應(yīng)貼上合格證并鉛封。

壓力容器檢驗的目的就是降低風(fēng)險，對于一臺壓力容器來說，計劃采用的檢驗程序是不是降低風(fēng)險所必需的？檢驗程序能否起到降低風(fēng)險的作用？針對這兩個問題，國際上許多機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大量的研究和探索，提出了基于風(fēng)險的檢驗的概念。這一概念一經(jīng)提出，立即得到了企業(yè)用戶的歡迎。目前已在西方發(fā)達(dá)國家得到了廣泛的應(yīng)用。